2025年歐洲電池展及電動(dòng)車科技展將于6月3-5日在德國(guó)斯圖加特（Stuttgart）舉辦，主辦為Informa Market，已成功舉辦過(guò)六屆的歐洲電池展及電動(dòng)車科技展已成為歐洲電池和電動(dòng)車行業(yè)最重要的專業(yè)展覽會(huì)，聚集了來(lái)自全球尤其是歐洲、北美和亞洲等國(guó)家的該行業(yè)的知名企業(yè)，推動(dòng)了國(guó)際合作、提升了企業(yè)知名度、增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、了解和研究本行業(yè)研發(fā)前沿；吸引了行業(yè)信息進(jìn)行決策的諸多生產(chǎn)商、技術(shù)研發(fā)公司、采購(gòu)商和行業(yè)技術(shù)專家前來(lái)參觀。

德國(guó)--電池及電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅?023年來(lái)自全球82個(gè)國(guó)家的573家展商參加了展會(huì)。

2021年，德國(guó)生產(chǎn)了約328,000輛電動(dòng)汽車，價(jià)值137億歐元。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，這比上一年增長(zhǎng)了85.8%。德國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)量正在大幅增加，政府補(bǔ)貼和稅收減免在中間起到了巨大的作用。

盡管純電動(dòng)汽車有所增長(zhǎng)，德國(guó)汽車工業(yè)仍主要生產(chǎn)經(jīng)典內(nèi)燃機(jī)的汽車。然而，趨勢(shì)正急劇下降：2021年共生產(chǎn)約220萬(wàn)臺(tái)，價(jià)值732億歐元，比上一年減少23.3%。這也改變了電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)之間的比例：在2021年下線的純內(nèi)燃機(jī)汽車數(shù)量幾乎是純電動(dòng)汽車的7倍，而2020年這一數(shù)字大約是16倍。

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局的數(shù)據(jù)，2021年新登記的純電動(dòng)汽車約為35.6萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)83.3%。同期路上行駛的電動(dòng)汽車的數(shù)量也翻了一番：由2021年1月1日的約309000輛增加到2022年1月1日的618000輛電動(dòng)汽車。

2021年，德國(guó)出口約30萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，價(jià)值126億歐元。這幾乎是上一年的兩倍（92.4%），是2019年的三倍多（210.7%）。進(jìn)口量也有所增加：德國(guó)2021年進(jìn)口了約292,000輛電動(dòng)汽車，進(jìn)口金額為75億歐元。比上一年增長(zhǎng)了75.8%，約是2019年的4倍（382.3%）。